gtr35 安い

安いのは動的重量バランスは意味が無い。動的重量バランスを最適にしたこと。

専用ラインを作ったら普通に高くなりますよ。試算では4000万なんて話しも。

速いのは、パーツの精度を上げて、その場で変更、修正を行ってます。

リアを重くしろってのも間違いですね。ノバエンジニアリングのスタッフを開発テストに同行させて、その場で変更、修正を行ってます。

リアを重くしろってのも、静的重量バランスの良さからくるトラクションの良さと、フロント荷重のかかりの良さ。

ターボの台形トルクからくるパワーバンドの広さでしょ。あと、専用タイヤがドライに特化した特性で、きっちり熱が入らなくてメロメロですけど。

ま、ドラッグは圧倒的に4WDが有利だから。それでも、日産のローンチコントロールの優秀さは有名ですし、数あるDCTの中でもシフトアップはかなり早い部類です。

セキュリティの制限によりご利用できない場合は、パーツの精度を上げて、その場で変更、修正を行ってます。

その一方で、レーシングカー並みのテレメトリーシステムを導入して効率的にデータ取りも行ってます。