grmn ヤリス 転売
ヤリスはちょっと違う。これだけ話題になっているので、チェッキングしていきましょう。
なんだか読んでるうちに嬉しくてちょっとほくそ笑んでしまったアレ。
ですから、そういう意味においては、ボディ剛性強化や約20kg軽量化、全幅10mm低減による低重心化、全幅10mm拡大による空力改善。
さらに、モータースポーツの現場で、幾度も故障していった機械式LSDやクロスギアレシオトランスミッション、ローファイナルギヤのセットなど、盛りだくさんの内容だ。
この手のアップデートであれば、他のスポーツモデルであっても、普通に考えられる範囲でもあるが、その理由として日産のフェアレディZの存在があります。
インターネット上の反応でもあるが、GRMNヤリスは、ボディ剛性強化や約20kg軽量化、車高10mm低減による低重心化、全幅10mm拡大による空力改善。
さらに、モータースポーツの現場で、幾度も故障していった機械式LSDやクロスギアレシオトランスミッション、ローファイナルギヤのセットなど、盛りだくさんの内容だ。
この手のアップデートであれば、他のスポーツモデルであっても、普通に考えられる範囲でもあるが、その理由として日産のフェアレディZも同じ時期に発表となっただけに、まさにGRMNヤリスは、いわゆるマーケティングから生まれたクルマなんです。
